Notre-Dame-des-Landes:法国“暂时搁置”欧盟13

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委员会批评“缺乏某些环境影响评估”还没有在下午5时24分结束中毒政府对于雷米Barroux发布时间2014年4月17日的项目 - 更新2014年4月17日在17:58播放时间3分钟以后机场诺特尔达梅 - 代朗代尚未完成毒药政府的情况下,即使让 - 马克·埃罗,南特项目的前总理和坚定捍卫者离开后欧盟委员会在周三发出了正式通知,由世界周四,4月17日说,法国当局,“侵权诉讼的第一阶段”,乔Hennon,发言人欧盟专员的iMPACT环境环境布鲁塞尔要求在由本报法新社透露Océan酒店的一封信,就“没有一定的环境影响评估,其中必须包括包含在environm可能显著影响耳鼻喉科,包括二级和累积效应“指令2001/42 / EC要求会员国提交的计划和方案设定框架机场建设的战略环境评价(SEA)”这个评估应该是采用该方案计划之前进行,“Hennon解释这项研究尚未法令公布之前提出”水法“和”“2013年12月,”受保护的物种允许启动现在工作在任何时候规划大西部和道路通行的机场,说:“布鲁塞尔这是对手未来机场平台,由达芬奇机场兴建和管理的好消息,以取代目前的南特 - 大西洋机场尽管他们2月22日,该ZAD的居住者的成功示范,抱着成为保卫区面积,姐妹们的支持(环保,反资本主义,农民)担心工作将启动欧洲不久,大多数法律补救措施已经用尽勿扰布鲁塞尔的通知,要求政府在两个月内作出反应,并能在发现侵权欧洲立法,导致经济处罚程序的情况下,仍然是漫长和委员会谨慎地对机场项目的干扰“欧盟的权利,包括环境法,并不妨碍机场或任何其他基础设施项目的建设乔Hennon说,这不是委员会的可取性政治或经济项目的决定但是,项目必须符合标准,特别是在环境影响方面,并包括减少这些标准的措施。这导致更好的决策,产生更少的争议和抗议可持续的项目,“说关监管失灵的环境中,即使发言人在2013年2月,布鲁塞尔曾要求法国政府对符合欧盟有关诺特尔达梅 - 代朗代法规,包括项目的影响对环境的评估法国的回复信息后,委员会告诉等待最后的法令公布允许工作的今天,精确的委员会,开始在世界报了解到,“水和水生环境的影响似乎已经适当地评估一个音符,补偿措施似乎已计划和剩余的影响将被先验地限制“在南特的县,我们是平静的”我们是在一个dia的连续性罗格与欧盟委员会的Mickaël多尔,巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯的纪录的支持同知我们有两个月的时间来回答,我们正在努力的问题。如果阅读我们的信息后,委员会表示不满说,那么我们就可以进入一个有争议的办法“仍然是所有的基础设施默认的累积影响的评估,在授权过程中的机场用地和这些步骤不考虑不同的路线,公路或铁路,

作者:韩挣锹

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